日产全新一代Leaf官图一发布，立马炸了车迷圈！这车彻底改头换面，从原来的小巧两厢车，摇身一变成了轿跑风格的跨界SUV，活脱脱像个缩小版的ARIYA艾睿雅。造型够潮，辨识度拉满，绝对是街上回头率爆棚的那种！
新Leaf的颜值真没得挑。尾灯设计特别抓眼球，摆脱了现在满大街的贯穿式尾灯，个性十足。前车门用上隐藏式门把手，干净利落，可后车门偏偏把门把手塞到靠近C柱的位置，透着一股日系车独有的小心思。这种设计在跨界SUV里，确实有点“另类”的味道。
内饰一看就知道跟“大哥”ARIYA学了不少。简约风走得稳，双联屏虽然不是啥新鲜玩意儿，但窄边框看着还是挺高级。换挡改成了按键式，扶手箱附近的空间一下宽敞了不少，日常用起来方便得很。BOSE音响直接塞进头枕，HUD抬头显示、手机无线充电一个不少，还有V2X外放电功能，配置直接拉满，实用又有点炫。
全景天幕听着挺普通，但这回日产玩了个新花样——电阻变色功能。比起常见的镀膜天幕，技术感确实强了一截。不过到底好不好用，还得等实车体验才能下结论。总之，这内饰看着就让人想坐进去试试，家用车也能有点科技范儿。
动力上，新Leaf用的是日产最新的三合一电驱系统，最大功率160千瓦，扭矩355牛·米。说实话，这数据在纯电车里不算顶尖，但对一辆日产车来说，已经够甩掉“佛系居家”的老标签了。最亮眼的是续航，604公里！这成绩比上一代强太多了，哪怕在国内市场也能站得住脚。
新Leaf是基于CMF-EV平台打造的，底子够硬。日产还放话，这车预计2025年秋季在海外开卖。可惜，国内引进的消息现在还没影儿。官方也没松口。不过，可能性不是没有，毕竟第一代Leaf（也就是聆风）当年可是进口到中国卖过的，后来还以启辰晨风的身份国产化。
国内新能源市场现在火得不行，需求旺得像夏天街头的冰饮摊。新Leaf要是想进来分杯羹，得好好“入乡随俗”。智能座舱、自动驾驶辅助，这些国内消费者爱的东西，一个都不能少。续航也得再努把力，争取再往上提一提。只要价格定得有诚意，这车绝对有戏！
东风日产最近在新能源上的动作也不小。N7的成绩就挺亮眼，给了日产不少信心。国内的研发团队已经搭起来了，本土化改造完全不是问题。只要日产敢放手一搏，拿出点魄力，新Leaf在中国市场绝对能闯出一片天。
